Je vous propose de vous indiquer comment j'ai repeint mon bateau et les erreurs à ne pas commettre !

Tout d'abord la peinture du pont d'un bateau revient cher quand réalisé par un chantier. Il faut compter au moins 3 000 Euros !

Or avec du courage... on peut réaliser le travail soi même pour un prix raisonnable, 300 Euros au maximum.

Comment s'y prendre ?

Il va falloir déja nettoyer le pont au Karcher et enlever au maximum le gel coat ou la peinture ancienne morte.
Ensuite on ponce légèrement le tout avec une ponceuse triangulaire par exemple.
Enfin on nettoie le tout avec des chiffons imbibés d'acétone.

Voila, la première préparation est terminée.

Ensuite l'on va démonter tout ce que l'on peut. Fastidieux et pour moi je n'ai retiré que les capots du pont.

Puis on va camoufler au MAXIMUM, tous les endroits où l'on ne veut pas de peinture, difficile à retirer une fois sèche.
Première astuce : Utiliser les nouveaux scotch en plastique plus chers mais qui adhèrent mieux et ne laissent pas filtrer la peinture. Ah si j'avais su !

Une fois ce travail effectué il va falloir tenir compte de quelques facteurs supplémentaires !

La peinture : La marque HEMPEL en BI COMPOSANTS et la meilleure actuellement rapport qualité prix.
Penser à approvisionner une diluant adapté de la marque. Pour un pont de 10 m, compter 3 pots pour deux couches.

Ensuite le pinceau ! Ne faites pas comme moi avec mon rouleau de mousse qui se désagrège vite! Prevoyez de nombreux rouleaux fins en poils de lapin, que vous trouverez en magasin d'accastillage.

Enfin les conditions de météo. En effet il ne faut pas que la coque soit humide, la température trop élevée, ou le soleil trop haut ! Donc choisir une période faste. Pour ma part en juillet, j'ai pu travailler le matin de 9:00 à 14:00, ensuite il faisait trop chaud et la peinture tirait trop !

Ces conditions étant remplies il va falloir enfin attaquer. Contrairement à ce que je pensais, il n'est pas nécessaire de tout peindre d'une seule fois. Les raccords seront invisibles une fois la peinture sèche.
Donc on peut prendre son temps.

Ensuite ne faites pas mes erreurs ! Ne pas tout mélanger d'un coup le kg de peinture, il séchera avant d'avoir été utilisé ! Donc de petites quantités (c'est fastidieux) préparées et appliquées aussitôt. Au fur et à mesure on ajoute dans le bac à rouleau un peu de diluant pour que la peinture reste liquide.

Pour les parties antidérapantes, pas de problème on n'y verra que du feu, tout sera parfait. Par contre pour les parties lisses on n'obtiendra pas le rendu d'un pistolet mais le résultat est plus qu'acceptable !

Alors courage, ça se fait très bien avec un peu de patience et de volonté !

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